W ostatnich latach, wraz z popularnością niskoemisyjności i ochrony środowiska, coraz więcej krajów Azji Południowo-Wschodniej zaczęło produkować i sprzedawać nowe pojazdy energetyczne.Jako jedna z pierwszych firm produkujących nowe pojazdy energetyczne w Birmie, spółka joint venture chińsko-myanmarska Kaikesandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. jest głęboko zaangażowana w dziedzinie nowych pojazdów energetycznych i wprowadziła nowe pojazdy energetyczne, aby zapewnić nowy wybór dla niskoemisyjne podróże dla mieszkańców Birmy.
Zgodnie z trendem rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, Kaisandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. wyprodukowała pierwszą generację pojazdów wyłącznie elektrycznych w 2020 roku, ale wkrótce pojawiła się „zaaklimatyzować się” po sprzedaży 20 sztuk.
Yu Jianchen, dyrektor generalny firmy, powiedział w niedawnym wywiadzie w Rangunie, że samochody elektryczne są powolne i często korzystają z klimatyzacji, co utrudnia osiągnięcie znamionowego zasięgu.Ponadto, ze względu na brak stosów ładowania w okolicy, często zdarza się, że w samochodach kończy się prąd i psują się w połowie drogi.
Po wstrzymaniu sprzedaży pojazdów elektrycznych pierwszej generacji, pan Yu zaprosił chińskich inżynierów do opracowania nowych pojazdów energetycznych odpowiednich dla rynku Myanmar.Po ciągłych badaniach i szlifowaniu firma wprowadziła na rynek drugą generację pojazdów elektrycznych o rozszerzonym zasięgu.Po okresie testów i akceptacji nowy produkt trafił do sprzedaży 1 marca.
Yu powiedział, że akumulator w samochodzie drugiej generacji może ładować gospodarstwa domowe 220 woltami, a gdy napięcie akumulatora spadnie, automatycznie przełączy się na generator opalany olejem, aby wytworzyć energię elektryczną.W porównaniu z samochodami na paliwo, produkt ten znacznie zmniejsza zużycie paliwa, jest bardzo niskoemisyjny i przyjazny dla środowiska.Aby wesprzeć walkę z COVID-19 w Birmie i przynieść korzyści miejscowej ludności, firma sprzedaje nowe produkty po cenie zbliżonej do kosztów, która jest warta ponad 30 000 juanów za każdy.
Premiera nowego auta przyciągnęła uwagę Birmańczyków, a ponad 10 egzemplarzy zostało sprzedanych w niecały tydzień.Dan Ang, który właśnie kupił nowy samochód energetyczny, powiedział, że zdecydował się kupić nowy samochód energetyczny po niższych kosztach z powodu rosnących cen ropy i rosnących kosztów dojazdów.
Inny lider w dziedzinie nowych pojazdów energetycznych, Dawu, powiedział, że samochody używane w obszarach miejskich oszczędzają koszty paliwa, silnik jest cichy i bardziej przyjazny dla środowiska.
Yu wskazał, że pierwotnym zamiarem produkcji nowych pojazdów energetycznych jest odpowiedź na inicjatywę rządu Myanmaru dotyczącą ekologiczności, niskiej emisji dwutlenku węgla i ochrony środowiska.Wszystkie części i komponenty pojazdu są importowane z Chin i cieszą się polityką chińskiego rządu dotyczącą ulg podatkowych eksportowych na nowe części pojazdów energetycznych.
Yu uważa, że dzięki naciskowi, jaki Myanmar kładzie na niskoemisyjność i ochronę środowiska, nowe pojazdy energetyczne będą miały lepsze perspektywy w przyszłości.W tym celu firma utworzyła nowe centrum rozwoju pojazdów energetycznych, stara się rozszerzyć działalność.
„Pierwsza partia drugiej generacji nowych pojazdów energetycznych wyprodukowała 100 sztuk, a my dostosujemy i ulepszymy produkcję w oparciu o informacje zwrotne z rynku”.Yu jianchen powiedział, że firma otrzymała zgodę rządu Birmy na produkcję 2000 nowych pojazdów energetycznych i będzie kontynuowała produkcję, jeśli rynek dobrze zareaguje.
Myanmar od prawie miesiąca cierpi na poważny niedobór prądu, z okresowymi przerwami w dostawie prądu w wielu częściach kraju.Yu powiedział, że samochody elektryczne mogą zostać dodane do zasilania domów w przyszłości.
Czas publikacji: 18 marca-2022
