Bestune NAT inteligentny nowy elektryczny MPV na energię

NAT to pentium faw powstała 15 lat w nowych pracach skokowo, opierając się na chińskich faw głęboko budujących informacje wewnętrzne, pokazujące zielone, niskoemisyjne, współdzielone ekologiczne, wrażenia z jazdy, bezpieczne i zdrowe, inteligentne wyrwał nowe pięć "samochodów" cechy, zapewnia użytkownikowi końcowemu przełomową, innowacyjną wartość produktu, taką jak wydajność decyzji operacyjnej „szybka ładowarka 30 minut, szybka zmiana 3 minuty”, „konstrukcja podwójnego bitu C” jest związana z wrażeniami pasażera, a „in- monitoring samochodu, alarm z jednym przyciskiem” zapewnia kompleksowe bezpieczeństwo.Dzięki swoim epokowym rozwiązaniom do współdzielenia jazdy, NAT zdobył nagrodę „Most Watched Mobility Model Award” przyznawaną przez autorytet branżowy i był wielokrotnie wysoko oceniany przez liderów branży.
Pentium NAT, którego pełna nazwa to „Next Automatic Taxi”, to inteligentny model udostępniania zorientowany na mobilne usługi turystyczne, zbudowany na platformie elektrycznej FAW FME.Pod względem wyglądu Pentium NAT przyjmuje „koncepcję modelowania jednoczęściowego”, a konstrukcja nadwozia służy przestrzeni do jazdy i praktyczności.Ponadto urzędnicy Pentium powiedzieli, że nowy samochód będzie dostępny w czterech różnych wersjach, jedna dla dwóch taksówek i dwie wersje dla T3 Chuxing i Didi Chuxing.

Oczywiście, ten dostosowany pojazd T3 oparty na Pentium NAT jest przeznaczony do scenariuszy użytkowania samochodów jeżdżących online.Zostanie zoptymalizowany pod względem kosztów, bezpieczeństwa/komfortu oraz swobodnego przełączania między wieloma scenami.Zostaną skonfigurowane jednostronne elektryczne drzwi przesuwne, ekskluzywne siedzenie dla głównego siedzenia kierowcy/pasażera, rozpoznawanie twarzy, monitorowanie w samochodzie, alarm z jednym przyciskiem, wentylacja z jednym przyciskiem, system tłumaczenia IFlytek, zdalna aktualizacja OTA i inne konfiguracje.
Pod względem mocy moc silnika nowego samochodu wynosi 100kW, a typ akumulatora dzieli się na dwa typy.Wśród nich wersja ładowalna wykorzystuje baterię litowo-żelazowo-fosforanową, a elektryczna wersja zastępcza wykorzystuje trójskładnikową baterię litową.Zasięg NEDC to ponad 400 km, a forma jazdy to napęd na przednią oś.