Informacje o produkcie
Dongfeng Junfeng ER30 jest produkowany przez Dongfeng Motor co., LTD.Zhejiang czasoprzestrzeń co., LTD.Jest to w pełni elektryczny samochód opracowany na bazie Dongfeng Nissan Kai Chen R30.Czyli z wyglądu bardzo podobny do Kai Chen R30.Przy wymiarach 3775 mm na 1665 mm na 1690 mm wygląda jak mały miejski SUV.
Szacunek do wnętrza jest częściej spotykany nie ma do czego porównywać wybitne miejsce, ale całość jest dobra, choć prosta, ale żywsza.Konsola środkowa wykonana jest z plastiku, cała twarda, ogólnie.Chociaż materiał wnętrza jest ogólny, wykonanie dongfeng Junfeng ER30 jest nadal bardzo dobre, szwy na centralnym panelu sterowania są bardzo małe i bardziej jednolite.Trójramienna kierownica nie ma zbyt wiele dekoracji, nie mówiąc już o wielofunkcyjnych przyciskach.Rękojeść jest stosunkowo cienka.Z boku kierownicy w pobliżu konsoli środkowej rowki zaprojektowano tak, aby palce czuły się lepiej podczas chwytania.
Wyposażony w synchroniczny silnik prądu przemiennego z magnesami trwałymi o maksymalnej mocy 24kW, samochód ma czas przyspieszania 0-100 km/h wynoszący 12 sekund i prędkość maksymalną 105 km/h.W warunkach pracy zużycie energii na 100 km wynosi 10,81 stopni.Akumulator jest umieszczony w dolnej części podwozia, dzięki czemu przestrzeń wewnętrzna jest lepiej wykorzystana, a środek pojazdu zmniejszony, a stabilność jazdy poprawiona.
Specyfikacja produktu
| Marka | DONGFENG |
| Model | JUNFENG ER30 |
| Podstawowe parametry | |
| Model samochodu | Małe auto |
| Rodzaj energii | czysty elektryczny |
| Wyświetlacz komputera pokładowego | kolor |
| Wyświetlacz komputera pokładowego (cal) | 9 |
| Zasięg jazdy wyłącznie z napędem elektrycznym NEDC (KM) | 255 |
| Maksymalna moc silnika [Ps] | 82 |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa skrzynia biegów pojazdu elektrycznego |
| Długość*szerokość*wysokość (mm) | 3775*1665*153 |
| ilość miejsc | 4 |
| Budowa ciała | hatchback |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 115 |
| Minimalny prześwit (mm) | 120 |
| Rozstaw osi (mm) | 2450 |
| Masa (kg) | 1100 |
| Silnik elektryczny | |
| Typ silnika | Synchroniczny z magnesem trwałym |
| Maksymalna moc silnika (PS) | 82 |
| Całkowita moc silnika (kw) | 60 |
| Całkowity moment silnika [Nm] | 200 |
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 60 |
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 200 |
| Tryb jazdy | Czysty elektryczny |
| Liczba silników napędowych | pojedynczy silnik |
| Umieszczenie silnika | Poprzedzone |
| Bateria | |
| Rodzaj | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa |
| Pojemność baterii (kwh) | 31,82 |
| Sterowanie podwoziem | |
| Forma jazdy | Napęd na przednie koła |
| Rodzaj przedniego zawieszenia | Niezależne zawieszenie McPhersona |
| Rodzaj tylnego zawieszenia | Niezależne zawieszenie belki skrętnej |
| Struktura karoserii; | Nośność |
| hamowanie kół | |
| Typ hamulca przedniego | Wentylowana płyta |
| Typ hamulca tylnego | Typ bębna |
| Rodzaj hamulca postojowego | Hamulec ręczny |
| Specyfikacje przednich opon | 165/70 R14 |
| Specyfikacje opon tylnych | 165/70 R14 |
| Informacje dotyczące bezpieczeństwa w kabinie | |
| Główna poduszka powietrzna kierowcy | TAK |
| Poduszka powietrzna drugiego pilota | TAK |
| Port do ładowania | USB |
Wygląd zewnętrzny
Szczegóły Produktu
