Według wiadomości CCTV, 18 sierpnia odbyło się posiedzenie wykonawcze Rady Państwa, na którym zadecydowano, że nowe pojazdy energetyczne, polityka zwolnień z podatku od zakupu samochodów zostanie przedłużona do końca przyszłego roku, nadal będą zwolnione z podatku od pojazdów i statków oraz podatek konsumpcyjny, pierwszeństwo przejazdu, tablice rejestracyjne i inne wsparcie.Ustanowimy mechanizm koordynacji rozwoju przemysłu motoryzacyjnego o nowej energii i będziemy promować przetrwanie najsilniejszych oraz rozwój branż wspierających metodami rynkowymi.Będziemy energicznie budować stosy opłat, wspierane przez oparte na polityce instrumenty finansowe na rzecz rozwoju.
Obecną polityką jest Ogłoszenie w sprawie odpowiednich zasad dotyczących zwolnienia z podatku od zakupu pojazdów zasilanych energią elektryczną wydane w kwietniu 2020 r. Od 1 stycznia 2021 r. do 31 grudnia 2022 r. zakupione nowe pojazdy energetyczne będą zwolnione z podatku od zakupu pojazdów.Nowe pojazdy energetyczne zwolnione z podatku od zakupu pojazdów odnoszą się do pojazdów wyłącznie elektrycznych, pojazdów hybrydowych typu plug-in (w tym pojazdów o zwiększonym zasięgu) oraz pojazdów zasilanych ogniwami paliwowymi.Obecne zwolnienie z podatku od zakupu nowych pojazdów energetycznych, które pierwotnie miało wygasnąć pod koniec tego roku, zostanie przedłużone o rok.Wsparcie polityczne ożywi nowy rynek energii.
Obecnie stawka podatku od zakupu pojazdu w naszym kraju wynosi 10%, a formułą obliczania stawki podatku jest cena faktury zakupu samochodu/(1+ stawka podatku VAT 13%)*10%.Biorąc za przykład wersję BYD Seal z napędem na cztery koła, która niedawno została sprzedana za 286 800 juanów, podatek od zakupu pojazdu może zostać obniżony lub zwolniony do około 25 300 juanów w ramach tej polityki.
Wydajna wersja BYD SEAL z napędem na wszystkie koła, wyceniona na 286 800 juanów, może być zwolniona z podatku od zakupu pojazdu o około 25 300 juanów w ramach polisy.
Ponadto na konferencji wspomniano również o budowie pali załadowczych.Stos ładowania jest ważną infrastrukturą wspierającą dla nowych pojazdów energetycznych.Przy znacznym wzroście wskaźnika penetracji nowych pojazdów energetycznych coraz bardziej widoczny staje się problem niewystarczającej infrastruktury wspierającej.Z danych wynika, że do końca marca 2022 r. skumulowana liczba infrastruktury ładowania w Chinach wynosi 3 109 000 sztuk, co oznacza wzrost o 73,9% rok do roku, a stosunek stosów pojazdów wynosi około 3,3:1.Luka jest nadal duża.Należy przyspieszyć budowę pali ładujących, aby rozwiązać problem codziennej wymiany energii dla nowych odbiorców energii, co jeszcze bardziej zwiększy zużycie i wzrost rynku nowych pojazdów energetycznych
Czas publikacji: 25 sierpnia-2022
