„Upper Beam”, końcowy warsztat montażowy projektu Audi FAW New Energy Vehicle Project

Projekt pojazdu energetycznego1

W dniu 24 lutego projekt modernizacji sieci warsztatów montażu końcowego audi FAW został pomyślnie zakończony.Perturbacja Yang Honglun

Wiadomości od naszego korespondenta (Yang Honglun) Dnia 24. dnia w Changchun International Automobile City siatka konstrukcji stalowej o powierzchni 15 680 metrów kwadratowych, o wielkości około 37 standardowych boisk do koszykówki, wzniosła się gładko wzdłuż 40 słupów skrzynkowych na wysokość 9,6 metra i został naprawiony.Warsztaty montażu końcowego projektu nowego pojazdu energetycznego Audi FAW zostały pomyślnie zakończone.W tej chwili, zaledwie 26 dni po rozpoczęciu projektu 28 czerwca, globalna uwaga nowego projektu pojazdu energetycznego po raz kolejny pozwoliła światu zobaczyć „chińską prędkość”.

„Belka” w hali montażu końcowego projektu Audi FAW New energy pojazdu składa się z konstrukcji stalowej i waży 781 ton.Przyjmuje ogólny proces podnoszenia „belkę górną”, który jest znany jako projekt podnoszenia siatki w budownictwie inżynieryjnym.

W scenie podnoszenia siatki reporter zobaczył: 40 grup robotników wykwalifikowanych obsługi urządzeń sterujących NUMERYCZNYCH, zgodnie ze specyfikacją operacji podnoszenia, ogromną siatkę do nieodróżnialnego powolnego podnoszenia gołym okiem.Li Xiang, kierownik budowy trzeciej sekcji licytacji w warsztacie montażu nowych pojazdów energetycznych audi FAW, powiedział dziennikarzom: „Ukończenie modernizacji zajmuje 4 godziny.Ogólna poprawa tak dużej sieci wymaga dużej dokładności działania.Nawet milimetrowe błędy mogą wpłynąć na ogólną wytrzymałość i jakość techniczną siatki”.

„Dzięki bardziej naukowemu projektowi i konstrukcji, a także dojrzałości prefabrykowanych technik budowlanych, szybkość budowy tego projektu jest niezwykła dla branży”.Powiedział Li Xiang.

Zakończenie modernizacji sieci jest pierwszą jednostką warsztatu montażu końcowego projektu Audi FAW New energy.Montaż konstrukcji stalowej rozpoczął się 3 br.„Wszystkie komponenty są montowane w fabryce, umieszczane na miejscu zgodnie z fabrycznym modelem matematycznym, a następnie spawane i montowane z większą szybkością i precyzją niż kiedykolwiek wcześniej”.Powiedział Li Xiang.

Warsztat montażu końcowego projektu Audi FAW New energy zajmuje powierzchnię ponad 130 000 metrów kwadratowych, a wszystkie modernizacje sieci mają zostać zakończone do 24 sierpnia, zapewniając, że cały projekt zostanie wprowadzony do produkcji w 2024 r. zgodnie z planem.


Czas publikacji: 25 lipca-2022

Łączyć

Daj nam okrzyk
Otrzymuj aktualizacje e-mail