Do 2021 r. produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w Chinach przez siedem kolejnych lat zajmowała pierwsze miejsce na świecie, stając się największym na świecie krajem nowych pojazdów energetycznych.Szybkość penetracji chińskiego rynku pojazdów energetycznych wkracza na szybki pas szybkiego wzrostu.Od 2021 r. nowe pojazdy energetyczne w pełni weszły w fazę napędzania rynku, osiągając roczny wskaźnik penetracji rynku na poziomie 13,4%.Zbliża się „złote 15 lat” rynku nowych pojazdów energetycznych.Zgodnie z obecnymi celami polityki i konsumpcją rynku motoryzacyjnego szacuje się, że do 2035 r. sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w Chinach będzie od 6 do 8 razy większa.(„Nie inwestowanie w nową energię teraz to jak nie kupowanie domu 20 lat temu”)
Każda rewolucja energetyczna napędzała rewolucję przemysłową i tworzyła nowy porządek międzynarodowy.Pierwsza rewolucja energetyczna, napędzana silnikiem parowym, napędzana węglem, transport pociągiem, Wielka Brytania wyprzedziła Holandię;Druga rewolucja energetyczna, napędzana silnikiem spalinowym, energia to ropa i gaz, nośnik energii to benzyna i olej napędowy, pojazd to samochód, Stany Zjednoczone wyprzedziły Wielką Brytanię;Chiny przechodzą obecnie trzecią rewolucję energetyczną, zasilaną bateriami, przechodzącą z energii kopalnej na energię odnawialną, zasilaną energią elektryczną i wodorem oraz napędzaną nowymi pojazdami energetycznymi.Oczekuje się, że Chiny wykażą się w tym procesie nowymi zaletami technologicznymi.
Czas publikacji: 07.07-2022
