Xpeng P7 to inteligentny, czysto elektryczny pojazd

Xpengp7 ma unikalny, opływowy wygląd coupe, konstrukcję o niskim oporze wiatru w takich szczegółach, jak odsuwany, wydłużony kształt kaczego ogona, częściowo ukryta wycieraczka, zewnętrzne lusterko wsteczne o niskim oporze wiatru, aktywna kratka wlotu powietrza AGS i prawie płaskie podwozie o niskim oporze wiatru , które odgrywają kluczową rolę w obniżeniu współczynnika oporu wiatru i poprawie zakresu wytrzymałości.
Wersja Xpeng P7 Peng ze skrzydłem, w pozycji drzwi przednich, aby dołączyć do pionierskiego projektu drzwi nożycowych, z ekskluzywną powłoką o super zielonym wyglądzie.Elektryczne drzwi skrzydłowe z przyssawką są wyposażone w inteligentny radar omijania przeszkód.
Xpeng P7 zawiera najnowszą generację kwadratowych akumulatorów, energia znamionowa ogniwa wynosi 80,87 kWh, a gęstość energii do 170 Wh/kg.Jednocześnie silnik, sterowanie elektryczne, reduktor są wysoce zintegrowane, tworząc wysokowydajny elektryczny układ napędowy typu „trzy w jednym”.W porównaniu z tradycyjnym rozproszonym układem napędu elektrycznego, elektryczny układ napędowy typu „trzy w jednym” ma wyższą wydajność, bardziej zwartą konstrukcję, lżejszą wagę, bardziej uporządkowany układ wnętrza i większą niezawodność.Objętość całego elektrycznego układu napędowego wynosi tylko 18,6 l, a gęstość mocy osiąga wiodące w branży 2 kW/kg.Dzięki optymalizacji i dopasowaniu systemu maksymalna sprawność układu napędowego wynosi >95%, a sprawność NEDC przekracza 85,5%.
Xpeng P7 wykorzystuje platformę obliczeniową do autonomicznej jazdy NVIDIA DRIVETM AGX Xavier, z wysokowydajnym systemem Xavier na chipie, z poziomem L4 autonomicznej mocy obliczeniowej, może osiągnąć 30 bilionów obliczeń na sekundę, zużycie energii wynosi tylko 30 watów, wydajność energetyczna wynosi 15 czasy architektury poprzedniej generacji.
Xpeng P7, może zapewnić użytkownikom 10 rodzajów wersji smart i range do wyboru, każda wersja to nie mniej niż 70 rodzajów opcjonalnej konfiguracji.„Konsumenci mają do wyboru 700 opcji.