Informacje o produkcie
Przód i tył BAIC NEW Energy EC200 są ozdobione przez siebie chromowanymi elementami.Baic LOGO i grupa reflektorów z kryształowo szlifowanymi soczewkami są ozdobione niebieską dekoracją, podkreślającą tożsamość modelu czysto elektrycznego.Wyczucie warstwy ogonowej jest silne, kształt podniesienia tylnego światła jest pełen trójwymiarowego poczucia.Tylna etykieta na pokrywie bagażnika to „EC200”, a dolna część tylna składająca się ze świateł przeciwmgielnych i zderzaka z metalowymi panelami jest utrzymana w kolorze czarnym, tworząc silny kontrast z nadwoziem jako całością.
Wnętrze baiC NEW Energy EC200 jest proste, z dwukolorowymi siedzeniami wykonanymi z tkaniny i skóry.Trójramienna kierownica z przyciskami wielofunkcyjnymi i 8-calowym centralnym ekranem LCD należą do aktualnej konfiguracji głównego nurtu.Centralny ekran sterowania integruje również nawigację GPS, połączenie z telefonem komórkowym i inne funkcje, dzięki czemu codzienne użytkowanie jest bardzo wygodne.Wygląda na to, że przesunięcie gałki stało się symbolem nowych modeli energii, a wykorzystanie dekoracji niebieskich elementów, nauki i technologii jest pełne.
Moc wyjściowa BAIC NEW Energy EC200 pochodzi z skierowanego do przodu silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o maksymalnej mocy 36 kW i maksymalnym momencie obrotowym 140 N·m, który jest połączony z jednobiegową przekładnią o stałym przełożeniu i zapewnia S- tryb zmiany.Oficjalny NEDC ma zasięg 162 km i maksymalny zasięg 200 km, a EC200 może przyspieszyć od 0 do 50 km/h w zaledwie sześć sekund, osiągając prędkość maksymalną 100 km/h.Pod względem mocy baterii, EC200 przyjmuje trójskładnikową baterię litową o większej gęstości.Gęstość energii wzrasta o 15%, osiągając 130,72Wh/kg, przekraczając krajową politykę dopłat.Całkowita waga zestawu akumulatorów wynosi 167 kg.W przypadku czysto elektrycznych pojazdów, bateria zasilająca BAIC EC200 na tym samym poziomie nie polega po prostu na akumulacji pojemności, urzędnik o mniejszej wadze ogłosił, że ta sama pojemność baterii zottai E200 osiągnęła 24 kWh.Ponadto możliwość szybkiego ładowania wymaga wysokiego poziomu spójności ogniwa zasilającego i wyższego poziomu systemu zarządzania baterią BMS jako wsparcia.
Specyfikacja produktu
Model samochodu | 2 komory |
Rodzaj energii | Czysty elektryczny |
Zasięg jazdy wyłącznie z napędem elektrycznym NEDC (KM) | 162 |
Szybki czas ładowania [h] | 0,6 |
Pojemność szybkiego ładowania [%] | 80 |
Wolny czas ładowania [h] | 8 |
Skrzynia biegów | Transmisja o stałym współczynniku |
Długość*szerokość*wysokość (mm) | 3675*1630*1518 |
ilość miejsc | 4 |
Budowa ciała | 2 komory |
Prędkość maksymalna (km/h) | 100 |
Rozstaw osi (mm) | 2360 |
Całkowita moc silnika (kw) | 36 |
Całkowity moment silnika [Nm] | 140 |
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 36 |
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 140 |
Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa |
Sterowanie podwoziem | |
Forma jazdy | Napęd przedni |
Rodzaj przedniego zawieszenia | Niezależne zawieszenie MacPhersona |
Rodzaj tylnego zawieszenia | Kołyszące się zawieszenie zależne od ściany |
Hamowanie koła | |
Typ hamulca przedniego | Wentylowana płyta |
Typ hamulca tylnego | Typ bębna |
Rodzaj hamulca postojowego | Hamulec ręczny |
Specyfikacje przednich opon | 165/60 R14 |
Specyfikacje opon tylnych | 165/60 R14 |
Informacje dotyczące bezpieczeństwa w kabinie | |
Główna poduszka powietrzna kierowcy | tak |
Poduszka powietrzna drugiego pilota | tak |